Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:
Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από τεχνητή νοημοσύνη
Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:
- πώς χρησιμοποιείται η λέξη
- συχνότητα χρήσης
- χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
- επιλογές μετάφρασης λέξεων
- παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
- ετυμολογία
Τι (ποιος) είναι исключать возможность создания - ορισμός
Фото-возможность
![''Авраам Линкольн'' (CVN-72)]] в 2003 году](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bush-USS-Lincoln.jpg?width=200 "''Авраам Линкольн'' (CVN-72)]] в 2003 году")
История создания двигателей внутреннего сгорания
![Ленуара]] 1860 года](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lenoir gas engine 1860.jpg?width=200 "Ленуара]] 1860 года")
![[[Четырёхтактный двигатель]] Отто 1876 года](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Viertactversuchsmotor von Otto.jpg?width=200 "[[Четырёхтактный двигатель]] Отто 1876 года")
![братьями Райт]] в 1910 году](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wright brothers engine 17.jpg?width=200 "братьями Райт]] в 1910 году")
Тепловые машины (в основном, паровые) с момента появления отличались большими габаритами и это было обусловлено в значительной степени применением внешнего сгорания (требовались котлы, конденсаторы, испарители, теплообменники, тендеры, насосы, водяные резервуары и др.). В то же время основная (функциональная) часть паровой машины (поршень и цилиндр) сравнительно невелика. Поэтому мысль изобретателей всё время возвращалась к возможности совмещения топлива с рабочим телом двигателя, позволившего затем значительно уменьшить габариты интенсифицировать �
Жизнь на Титане
![Кассини]], [[2006 год]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Liquid lakes on titan.jpg?width=200 "Кассини]], [[2006 год]]")
Жизнь на Титане, крупнейшем спутнике Сатурна, в настоящее время остаётся открытым вопросом и темой для научных дискуссий и исследований.
История автомобиля
![[[Plymouth Voyager]], один из первых [[минивэн]]ов](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1985 Voyager LE.jpg?width=200 "[[Plymouth Voyager]], один из первых [[минивэн]]ов")
![[[Автомобиль Бенца]], 1885 год. Первый серийный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Benz-1.jpg?width=200 "[[Автомобиль Бенца]], 1885 год. Первый серийный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.")
![Гаване]], Куба](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DirkvdM yank tank blue-red.jpg?width=200 "Гаване]], Куба")
![[[Паровая тележка Кюньо]], вторая (1771) модификация](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/FardierdeCugnot20050111.jpg?width=200 "[[Паровая тележка Кюньо]], вторая (1771) модификация")
![1946 [[ГАЗ-М-20 «Победа»]] с кузовом полностью понтонного типа](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GAZ-M-20 "Pobeda" on CMSh in Lahti, Finland.jpg?width=200 "1946 [[ГАЗ-М-20 «Победа»]] с кузовом полностью понтонного типа")
![''В моём восхитительном Олдсмобиле''. Песенник, показывающий автомобиль [[Oldsmobile Curved Dash]] (выпускавшийся в 1901—1907 гг.) и одежду для вождения](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/In My Merry Oldsmobile a2701-1-72dpi.jpeg?width=200 "''В моём восхитительном Олдсмобиле''. Песенник, показывающий автомобиль [[Oldsmobile Curved Dash]] (выпускавшийся в 1901—1907 гг.) и одежду для вождения")
![[[Jaguar E-Type]] купе](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jaguar E Type.jpg?width=200 "[[Jaguar E-Type]] купе")
![[[La Jamais Contente]], [[1899]] г.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jamais contente.jpg?width=200 "[[La Jamais Contente]], [[1899]] г.")
![Panhard-Levassor]] в 1898 году.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Japan1898Panhard.jpg?width=200 "Panhard-Levassor]] в 1898 году.")
![Вторая машина Маркуса 1888 ([http://www.tmw.ac.at/default.asp?id=1&al=Englisch Технический музей Вены])](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MW2 05 02 24 klein.jpg?width=200 "Вторая машина Маркуса 1888 ([http://www.tmw.ac.at/default.asp?id=1&al=Englisch Технический музей Вены])")
![[[Mini]] вида 1985 года](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mini City E 1985.jpg?width=200 "[[Mini]] вида 1985 года")
![Ford Model A]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Model A Ford linup.jpg?width=200 "Ford Model A]]")
![Оливера Эванса]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Oliver Evans - Steam carriage.jpg?width=200 "Оливера Эванса]]")
![1954 [[Plymouth Savoy]] Station Wagon, один из первых цельнометаллических универсалов](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Plymouth Station Wagon 1954 two-door.jpg?width=200 "1954 [[Plymouth Savoy]] Station Wagon, один из первых цельнометаллических универсалов")
![[[Range Rover]], один из представителей внедорожников](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Range Rover front 20080331.jpg?width=200 "[[Range Rover]], один из представителей внедорожников")
![Фердинандом Вербистом]] в 1672 году, [[гравюра]] XVIII века](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SteamMachineOfVerbiestIn1678.jpg?width=200 "Фердинандом Вербистом]] в 1672 году, [[гравюра]] XVIII века")
![Машина Ford T, припаркованная у [[Джелонг]]ской библиотеки к её открытию. Австралия, 1915 год.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TModel launch Geelong.jpg?width=200 "Машина Ford T, припаркованная у [[Джелонг]]ской библиотеки к её открытию. Австралия, 1915 год.")
![[[Реплика]] дорожного локомотива Ричарда Тревитика «Сопящий Дьявол», 1801](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Trevithick Road Loco 01.jpg?width=200 "[[Реплика]] дорожного локомотива Ричарда Тревитика «Сопящий Дьявол», 1801")
ЧАСТЬ ИСТОРИИ
История создания автомобиля; История автомобилей
История первого автомобиля началась в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека.
Βικιπαίδεια
Фотовозможность
Фотовозможность (англ. полит. жарг. photo opportunity или photo opp или же англ. photo op) — удобный момент для фотосъемки или позирования перед камерой политика или знаменитости в выигрышной позе или на значимом мероприятии. Среди любительских фотографов термин используется для описания любой возможности сделать хороший снимок.
